前不久我们为大家介绍了美国宇航局测试火星大气改造计划（链接），解决了大气的问题就等于解决了生存问题，接下来就要解决火星生存的能源问题了。ufo探索的小编认为这倒是马斯克的强项，毕竟特斯拉汽车是其成功案例。而相信他也为此做了相当多的测试工作。今天我们为大家介绍特斯拉太阳能电力系统解决方案。
图中是艺术家描绘的未来火星人类基地。
SpaceX和特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望未来100年能够向火星发送100万人，他们将乘坐太空舰队前往火星，每艘太空飞船可携载100人，或者更多。并且他们将生活在缺少氧气和遍布危险的火星环境。
虽然人们无法呼吸火星上的空气，但是一些创造性思维，会让人们在火星表面生存下来。火星具有制造能量的巨大潜力，虽然大气层布满灰尘，但是阳光仍能抵达火星表面，可使太阳能电池板获得能量。同时，侵蚀火星表面的风可用于制造风电场，西门子公司正计划在火星制造能量。
西门子公司在官方网站上表示，人们最终将在火星采用微电网系统，没有集中式电源供给，登陆火星的人类未来将依赖于分散式能源系统。
第一个重点测试案例位于美国旧金山北部蓝湖印第安人部落，这里生活着维约特族人，还包含着育罗克族、托洛瓦族和彼罗基族人。在这片91亩的地区，有53人生活在沿海山脉和大红杉林中。
虽然该地区拥有丰富的自然资源，但不同于火星，近年来太平洋气体&电力网络经常停电对维约特族的生活带来不便，能源管理微电网和可再生集成部主管克拉克·威德特兹（Clark Wiedetz）说：“他们希望做一些事情，第一目标是提高可靠性，并减少碳足迹。”
这样最终选择方案是微电网络，并在今年4月建造完成，预计能为印第安部落居民每年节省20万美元。其中包括：REC Solar公司设计建造的一套500千瓦的太阳能电池板、一套特斯拉电池存储系统等，通过一个计算机操作管理系统维护微电网络，该系统决定在哪里最佳分配电力资源。
威德特兹说：“他们有能力取代当前的电力网络，这是可以理解和实现的。”评估在哪里建造微电网系统是基于对历史数据的分析，如果一场风暴摧毁了电力系统，微电网系统将预测红十字会在受灾现象需要多少电力，并相应地分配资源。
火星表面的人类基地未来可能由现场电力系统类型提供电能，该系统已在地球上进行了测试。尽管一个类似的系统可能维持火星供电，但现在很难知道火星上需要的是什么。
威德特兹说：“微电网系统的确拥有一些优势，但仍存在一个大问题，它不依赖云计算，同时云计算不可能出现在火星。而存在的优势在于远程维护，维约特族人可以远程维护微电网系统，这与宇航员在深太空进行的远程维护有点相似。”微电网系统是由以前用于能源管理的公共事业软件系统升级而成的，这是一项20年历史的老技术的应用。
特斯拉公司已定位为电池开发的主要参与者，之前也在其它微电网领域工作过。2016年，特斯拉公司宣称，现与子公司太阳城公司（SolarCity）在萨摩亚群岛Ta’u岛建造微电网系统，并配备了的太阳能电池板和特斯拉电池。微电网系统仅运行3天（即使是阴天），就能维持整个岛屿的供电需求。
