汽车温控开关主要是根据周围温度而产生变化的。在开关的内部中，会因为温度发生物理形变，从而产生某种特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件的控制器。那么，汽车温控开关坏了是怎么回事呢？
汽车温控开关原理
它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成，利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭。随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源，以1600 r∕min的低速运转。
当冷却水温度继续上升至105℃时，因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，以增加冷却强度。当冷却水温下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开，实现了对散热器电机风扇的控制。
汽车温控开关坏了是怎么回事
1、发动机的冷却液到达了设定的温度，要启动电子风扇时，电子风扇却不工作。
2、发动机的冷却液没有达到设定的温度，不需要启动电子风扇。电子风扇也会打开，一直工作，直到耗完电瓶的电量为止。
3、由于高发动机冷却液得不到散热，会导致水温持续升高，升到一定的温度，会造成发动拉缸，缸盖变形，最后发动机自动熄火。再也启动不着了。
以上就是汽车温控开关的相关介绍。最后提醒大家，在开车时候，最好观察下水温。如果发现问题，可以及时维修，以免造成不必要的损失。
