一座规划大、等级高的高铁站，关于一个区域的经济开展有着至关重要的效果。现在河北在建的这座高铁站台名为雄安站。雄安新区信任我们都知道，尽管建立只要短短两年的时刻，可是其归纳开展程度却十分高，它是国家级新区，副省级功用区，现在依然是河北代管。现在雄安新区在城际铁路上获得的成果仍是十分高的，而雄安站的兴建和投用，将会为未来雄安新区的归纳开展奠定坚实的根底。
雄安站坐落于雄安新区雄县昝岗镇境内，站台规划为11台19线，这样一个规划现已算是一个“庞然大物”了，其站房面积超过了13万平方米，修建面积约为45万平方米，上一年年末正式开建，估计将会在今年年初，大概是3月份-4月份左右正式建成投用。雄安新区的雄安站的修建首要仍是为了迎候行将到来的京雄城际铁路。
京雄城际铁路，全长约为92公里，合计耗资335亿。总共设置了5座高铁站台：黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站以及雄安站。途径了雄安新区、霸州市、北京的新机场以及大兴区。而且在上个月月底的时分，该高铁线路有部分路段已然进入到了通车运营的阶段傍边，伴随着大兴机场的正式通航，从大兴机场到北京西的路段也已同步启用，全线估计将会在下一年年末之前建成通车。
该线路建成通车之后，关于雄安新区而言，是一个全新的开展阶段。一方面这座规划巨大的高铁站，自身就是一个集散纽带中心，它会为雄安带来更高密度的客流量，然后促进当地的消费增加和经济开展，别的就是雄安将会被归入到北京、天津这2座城市的半小时通勤圈内，而且未来到石家庄的通行时刻也会缩短至1个小时之内。
在京雄城际高铁之外，雄安站还会成为很多条高铁线路的中心站，包含现在在建的京雄商铁路，津保铁路、雄忻铁路等等， 能够说雄安站未来是能够在很短的时刻内，完结从高铁站到高铁交通纽带的蜕变的，这样的改变，会让这一区域成为一个高铁新城，而且极为有用的连通东北、华南、西北、西南等多处区域。
雄安新区的高速增加，其经济能效和开展节奏也会辐射到河北周边城市，包含保定、霸州等城市，都会因此而获益。线路建成之后，关于京津冀一体化的建造也会愈加完善，高铁网络的完善和开展，也会让沿线的居民享受到足量的便当，让整个区域和板块都迎来一个利好的局势。【文章部分图片源于网络，如有侵权请联络删去】
