“地铁一响，黄金万两”这句话显着可以精确的看出地铁建筑的选址必将会促进沿途楼市的价格的上涨，不只房价会上涨，租借价格也会上涨，由于在北京这座大城市中不论在哪里只需你家门前有座地铁站，不论你在哪里上班都可以四通八达，这也是租借价格继续上涨的筹码，许多年轻人上班都是依托地铁作为交通首选，公司周边昂扬的租金使得他们不得不退居五环外，除了租金外这群租客仅有的考量那便是交通了，有限的租借房源，面临每年不断增加的租客集体，你说地铁铁盘能不涨吗？
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北京在建最长地铁线：长约50公里设站21座
17号线大部分线路都是坐落北京市的东部区域，南北走向，全长约为50公里，总共设置了21座地铁站台，其间会有9座是可以与其它地铁换乘的车站。大约对折的换乘站，将会让17号线在未来的效果反常显眼，它不只会成为北京东部城区的骨干线路，还会成为市域内的一条快速联络线，将会为5号线、10号线以及13号线缓解极大的交通压力。
从建造规划来看，17号线其实总共分为了3个阶段：南段、中段和北段。其间北段共设有6座地铁站台：未来科技城的南北区站、天通苑站、清河营站、勇士营站以及望京西站；中段有9座：太阳营站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里北站、永安里站、广渠门外站以及潘家园西站；南段也是设6座：十里河站、向阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站以及亦庄站前区南站。
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3段式建造总共有2个比较显着的优点：其一彼此独立的状况会让部分路段先期通车，17号线的南段和北段估计会在2021年末建成通车，而中段稍落后估计在2022年注册；其二是分阶段建造将会让整条线路的完结时刻更短，17号线自身便是穿越通州、东城、向阳和昌平4个城区，途经路段都比较富贵，建筑的技能难度很高，而50公里的地铁线路可以在5年左右的时刻根本建成通车与这样一种分段建造的办法有很大的联系。
其间，正在建造的南区站将代建建筑面积约1.4万平方米的交通纽带。
市轨迹公司相关负责人介绍，这座纽带悉数坐落地下，共三层：地下三层为地铁车站，地下二层为公交车站，地下一层为商业设备。按计划，交通纽带将与地铁车站一起竣工交给。
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城市之光·东望，价值百科再次腾飞
城市之光·东望百余米即达17号线首站亦庄站前区南站，除了线路长之外，地铁17号线仍是一条“大站快车”的大运量等级快线。规划时速为100公里/小时，运用A型车8辆编组。
全线的均匀游览速度能到达52公里/小时，远远快于既有运营线路的游览速度。依照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。也便是说，从未来科学城到亦庄开发区，乘地铁只需不到一小时，兴旺的地铁交通网络必将会带动台湖这块热土的价值百科再次腾飞。
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