原标题：同程集团建立同程航旅 “航空+旅行”逆市整合提速
每经记者：王星平 每经修改：王丽娜
4月20日，《每日经济新闻》记者从同程集团方面了解到，同程集团近来已发动旗下航空与旅行社两大事务板块的整合，建立同程航空旅行服务集团有限公司（以下简称“同程航旅”）。
据了解，同程航旅旗下整合了红土航空、同程国旅和同程旅业（原万达旅业）三大主体，同程航旅CEO一职由红土航空董事长吴嘉竹兼任，同程国旅与同程旅业整合后的同程旅行社板块则由原同程旅业CEO滕薇薇担任。
“同程航旅的谋划从2019年下半年就开端发动，其主要意图是重组集团内航空和旅行事务，发挥工业协同的优势，做强航旅主业。”吴嘉竹表明。
事实上，同程集团自2017年就已筹谋“航空+旅行”的事务布局。2017年同程战略出资控股红土航空，提出了“互联网+航空”的开展理念。到2019年底，红土航空共有12架空客A320系列飞机，方案至2025年底在册飞机数量到达30-50架，注册50余条国内、世界航线。此外，2018年同程又签约了皇中世界控股有限公司，布局世界航空旅行商场。
此次建立同程航旅，业内人士以为对同程集团整合工业链有较大含义，跟着同程航旅的建立，同程集团一方面完成了“航空+旅行社”的整合，另一方面也顺利实现了同程旅业与同程国旅的交融。
2016年10月，同程宣告并购万达集团旗下北京万达旅业出资有限公司，该公司旗下有散布在全国多个省市的12个当地龙头旅行社。2018年9月，万达旅业正式更名为同程旅业。揭露材料显现，同程旅业2018年度的总营收为130亿元，事务规划跻身国内旅行社集团榜首阵营。
不过，上述也有声响以为，此次同程建立同程航旅，也有某些特定的程度是受新冠肺炎疫情的推进。
2020年，受新冠肺炎疫情影响，航旅商场受冲击不小。我国民航局新闻发言人、航空安全工作室主任熊杰4月15日在新闻发布会上表明，新冠肺炎疫情对我国航空业形成较大冲击，一季度全职业累计亏本398.2亿元，其间航空公司亏本336.2亿元。
吴嘉竹泄漏，虽然疫情期间航空及旅行职业均遭到严重冲击，重组后的同程航旅架构安稳、资金足够，未来将加大意图地战略，聚集要点意图地进行布局，并全面提高产品才能，为用户更好的供给更有竞争力的质量旅行产品。
此前，为应对新冠肺炎对旅行职业带来的晦气影响，同程国旅引导旅行参谋经过在线体系进行日子电商品类的穿插出售，并针对旅行职业发动了互联网赋能方案。吴嘉竹表明，未来同程国旅会进一步自动转型，推广出售合伙人形式以应对疫情冲击。
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