衡水贝尔克新材料工程有限公司创建于2000年，公司位于全国工程橡胶之乡——衡水市滨湖新区开发区。公司现注册资金9000万元，其中固定资产8000多万，占地面积33000平方米。
公司现有员工300余人，其中中高级专业工程技术人员67人，年设计生产能力达4.7亿元。公司为非上市股份制有限公司，实行董事长领导下总经理负责制的现代型企业，下设“3611”（三会、六部、一室、一中心），即“三会”：董事会、监事会、股东大会；“六部”：业务部、生产部、技术部、供应部、财务部、工程安装部；“一室”：办公室；“一中心”：质量检测中心。
公司自创立以来就坚持“开拓进取、优质高效、诚信为本、顾客至上”的质量方针，建立了科学完善的质量管理与保证体系。现已形成柔性边坡防护网、波纹钢板管涵和新型桥梁伸缩装置三大系统1000多个产品规格及其工程劳务分包于一体的综合性企业模式。
公司产品多次经国家金属制品质量监督检验中心、铁道部质量监督检验中心、交通部交通安全产品质量检测中心抽样抽检，产品质量符合中华人民共和国铁道部“TB/T 3089—2004”,中华人民共和国交通行业标准“JT/T528-2004”，公路涵洞通道用波纹钢管（板）“JT/T791-2010”和公路桥梁伸缩装置“JT/T 327-2004”,并通过了ISO9001-2008质量管理体系认证。公司坚持不合格产品坚决不出厂的原则，确保出厂产品合格率百分之百。
公司拥有专业的工程施工资质，经验丰富的专业安装人员，能为业主及工程部门提供安装施工服务及施工指导。经过几年的市场推广，公司产品已广泛应用于河北、天津、北京、山西、湖北、浙江、陕西、云南、内蒙古、青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路、铁路建设中，得到了各地业主、监理单位和施工单位的一致认可。
我公司的宗旨是：“真诚信诺，打造精品、追求zhuoyue，服务工程”。我们将永远以一流的产品和优质的服务，为祖国交通事业的跨越式发展做出更大贡献！

钢波纹涵管也叫波纹管涵由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管.它是指铺埋在马路、铁路路下的涵洞用的金属波纹管,它的波纹结构可使涵洞路面受力合理,荷载散布平均,并具备一定的抗变型有经验,能解决北方阴冷地区(霜冻害)对桥梁和管涵砼结构的毁伤问题;使路外表没有伸缩缝,增长桥式起重机舒服安逸性;有帮助于改善软土地基结构与路堤两地相连处的"错台"现象,增长桥式起重机安全性。因此广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程.波纹管的价格高低取决于壁厚和通径.并且在工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁。

钢波纹涵管的适用范围：

1.金属波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区
2.由于金属波纹管涵施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。
金属波纹管涵施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。
3.金属波纹管涵施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。
4.金属波纹管涵施工只需很少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。
5.金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。
6.由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。

钢波纹管涵的施工工艺流程：

施工放样→开挖基坑→基础垫层填筑→端墙、八字墙基础浇筑→管身拼装、吊装→端墙浇筑→涵背回填→洞口铺砌及防护。

… 施工节约技术措施：

1、加强图纸、规范的学习，严格按图纸和施工规范施工，不偷工不减料，各项试验准确，真实齐全，满足施工需要，避免返工现象。

2、实行限额领料，各种材料用量力求准确，减少浪费。

3、加强计划管理，合理安排机械的使用，以减少租赁费用。

公司名称：衡水贝尔克工程材料科技有限公司

钢波纹涵管零部件

库存现货

大口径拼装钢波纹涵管安装

拼装波纹涵管压波

异形波纹涵管

对拼装波纹涵管

整装镀锌波纹涵管

镀锌螺旋管

沥青波纹涵管